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<title>Iffley Lock</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Iffley Lock</span></h1>

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</div>

<p>Das <b>Iffley Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> in der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> in <a href="England" title="England">England</a> nahe dem Ort Iffley in <a href="Oxfordshire" title="Oxfordshire">Oxfordshire</a>. Es liegt am südlichen Rand von <a href="Oxford" title="Oxford">Oxford</a>. Die erste Schleuse wurde von der <a href="Oxford-Burcot_Commission" title="Oxford-Burcot Commission">Oxford-Burcot Commission</a> 1631 gebaut. Die <a href="Thames_Navigation_Commission" title="Thames Navigation Commission">Thames Navigation Commission</a> ersetzte sie 1793. <a href="Flachboot" title="Flachboot">Punts</a> und Ruderboote können auf einer Rollenanlage um die Schleuse herum bewegt werden.

</p><p>Neben dem Schleusen- und dem Wehrarm des Flusses gibt es noch einen weiteren Flussarm weiter östlich, der der <a href="M%C3%BChlkanal" title="Mühlkanal">Mühlkanal</a> war.

</p><p>Das <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> liegt flussabwärts der Schleuse, wo der Mühlkanal mündet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das <a href="Lincoln_College_(Oxford)" title="Lincoln College (Oxford)">Lincoln College</a> besaß seit 1302 ein Wehr, und dies mag auch die Brücke beinhaltet haben, die schon früher erwähnt wird. Das Iffley Lock war die am weitesten flussaufwärts gelegene <a href="Schleuse" title="Schleuse">Stauschleuse</a>, die von der Oxford-Burcot Commission 1631 gebaut wurde. 1790 übernahmen die Thames Commissioners das Iffley Lock und das <a href="Sandford_Lock" title="Sandford Lock">Sandford Lock</a> und eine Schleuse am <a href="Swift_Ditch" title="Swift Ditch">Swift Ditch</a>.

</p><p>Mit der Erneuerung des Iffley Lock 1793 wurde der Schleusenwärter angewiesen, eine Gebühr von allen Punts, Vergnügungsbooten, <a href="Thames_Skiff" title="Thames Skiff">Skiffs</a> und Wherries von <a href="Sixpence" title="Sixpence">Sixpence</a> für Punts und Skiffs und einen <a href="Schilling#Großbritannien" title="Schilling">Schilling</a> für Boote mit vier Ruderern zu kassieren. Der Zugang zur Schleuse war schwierig. Ein großes Boot auf dem Weg musste rückwärts in die Schleuse hinein gelenkt werden und seinen Mast umlegen. Die Schleuse wurde 1802 und 1806 umgebaut und vergrößert. 1810 wurde das steinerne Schleusenhaus gebaut. 1826 wurde angeordnet, dass kein Boot die Schleuse während der Gottesdienste passieren sollte.

</p><p>In der Mitte des 19. Jahrhunderts gab es Probleme mit dem Wasserstand, und es wurde berichtet, dass gelegentlich Kühe und Pferde ins Wasser getrieben wurden, um genügend Tiefgang unterhalb der Schleuse zu erzeugen. Die Schleuse wurde 1866 umgebaut, und zehn Jahre später wurde sie dafür verantwortlich gemacht, dass es Überflutungen in Oxford gab. Um 1885 plante die <a href="Thames_Conservancy" title="Thames Conservancy">Thames Conservancy</a> die Schleuse zu beseitigen, aber unter zahlreichen Eingaben blieb sie erhalten.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1923 wurde am südlichen Ende der Schleuse eine Brücke über den westlichen Flussarm errichtet, die etwas größer als die <a href="Mathematical_Bridge" title="Mathematical Bridge">Mathematical Bridge</a> in <a href="Cambridge" title="Cambridge">Cambridge</a> ist, aber ansonsten den gleichen Prinzipien folgt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der letzte Umbau der Schleuse erfolgte 1927.

</p><p>Die Schleuse kann zu Fuß auf der westlichen Seite des Flusses von der Donnington Bridge erreicht werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>

<p>Die Bootshäuser der <a href="University_of_Oxford" title="University of Oxford">University of Oxford</a> liegen an der Nordseite des Flusses. Dieser Flussabschnitt wird zum <a href="Rudern" title="Rudern">Rudern</a> genutzt und ist Austragungsort der Sommerregatten Torpids und Summer Eights.

</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> verläuft auf der Westseite des Flusses bis zum <a href="Osney_Lock" title="Osney Lock">Osney Lock</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Iffley_Lock?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Iffley Lock</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred. S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920. (neu aufgelegt 1968 bei David & Charles, ISBN 0-7153-4233-9) <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/55209571">55209571</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://thames.me.uk/s01620.htm"><i>Iffley Lock. Where Thames smooth waters glide</i></a> auf thames.me.uk</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.72919</span><span class="longitude">-1.240139</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.72919,-1.240139"><span title="Breitengrad">51° 43′ 45,1″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">1° 14′ 24,5″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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